Opdrachtgever
Neways
Locatie
Son
Oplossingen
Assetbescherming
Producten
Detectiesystemen
Neways in Son is gespecialiseerd in de ontwikkeling en productie van complexe, mission-critical elektronica. Vanuit het hoofdkantoor ontwerpt en assembleert het bedrijf printplaten, micro-elektronica, gespecialiseerde bekabeling en complete systemen. Met maatwerkoplossingen bedient Neways toonaangevende sectoren zoals de halfgeleiderindustrie, defensie, mobiliteit en connectiviteit.
De aard van de producten en de eisen die klanten stellen, maken dat kwaliteit en betrouwbaarheid diep verankerd zitten in de manier waarop Neways werkt. Diezelfde precisie geldt ook voor de eigen operatie, waarin veiligheid en het beperken van operationele risico's een vaste plek hebben.
In het magazijn van Neways bevinden zich twee onderdoorgangen die te laag zijn voor de reachtruck die daar dagelijks actief is. Tijdens de werkzaamheden bestaat de reële kans dat een bestuurder zich vergist en met de reachtruck een van de onderdoorgangen nadert of probeert te passeren. De gevolgen zijn kostbare schade aan zowel de reachtruck als de magazijninfrastructuur, in combinatie met ongewenste stilstand van de processen.
Neways zocht een oplossing die dit risico structureel wegneemt, zonder de bestuurder te hinderen in de reguliere werkzaamheden elders in het magazijn.
Samen met Neways hebben we een oplossing ingericht met detectiesystemen binnen de toepassing Assetbescherming. De reachtruck is voorzien van een Vehicle Beacon en bij beide onderdoorgangen zijn Zone Beacons geplaatst. Zodra de reachtruck een risicozone nadert, wordt de bestuurder tijdig gewaarschuwd en wordt de snelheid automatisch teruggebracht.
De aanpak werkt gefaseerd met twee zones. In de eerste zone ontvangt de bestuurder een subtiel lichtsignaal en wordt de snelheid licht gereduceerd. In de tweede zone, wanneer de reachtruck de onderdoorgang daadwerkelijk dreigt te passeren, wordt het lichtsignaal feller, komt er een geluidssignaal bij en wordt de snelheid vrijwel volledig teruggebracht. Zo krijgt de bestuurder ruim de tijd om te reageren, terwijl het systeem in het uiterste geval zelf ingrijpt.